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Rolex24 2016
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Thomas
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 20:23 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2016/01/SG_16_DAY_v1.pdf


Je vous met le lien vers le spotter guide ( Le profil de chaque voiture avec leur pilotes, le numéro et les pneus utilisé) Un truc utile en gros.


On peut aussi utilisé le sujet pour parler de la course, vos pronostiques etc


Dernière édition par Thomas le Mar 26 Jan - 20:29 (2016); édité 1 fois
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 20:23 (2016)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 20:29 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

Thomas a écrit:
http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2016/01/SG_16_DAY_v1.pdf


Je vous met le lien vers le spotter guide ( Le profil de chaque voiture avec leur pilotes, le numéro et les pneus utilisé) Un truc utile en gros.




Okay


Tiens Thomas, j'aimerai avoir ton avis sur la polémique Ford. L'IMSA aurait privilégié une BOP favorable à la FORD GT  pour mettre en lumière la marque US (avant son retour au 24H du Mans. Beaucoup de pilote du plateau dise que Ford a déjà gagner le championnat..... 
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Thomas
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 20:35 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

J'en ai pas entendu parlé, mais quand je vois la BOP niveau quantité d'essence embarqué je remarque qu'il y a un problème, 


Et niveau tricha de BOP BMW c'est faire je m'inquiète pas pour eux,  porsche à semblé à la traîne durant le roar et ils ont recu un petit coup de pouce d'après la Révision publié par endu info




GT Le Mans : 
BMW M6 GTLM : réduction du boost, Gurney plus large (15 contre 5 mm), +9 litres de capacité de réservoir (104 contre 95 litres), restricteur de remplissage de carburant de 33.5 mm 
Corvette C7.R : +0.2 mm au niveau des brides (30.1 mm contre 29.9 x2 mm), +6 litres de capacité de réservoir (92 contre 86 litres), restricteur de remplissage de carburant de 32 mm 
Ferrari 488 GTE : réduction du boost, capacité de réservoir de 78 litres et restricteur de remplissage de carburant de 29.5 mm 
Ford GT : réduction du boost, +3 litres de capacité de réservoir (98 contre 95 litres), restricteur de remplissage de carburant de 35 mm 
Porsche 911 RSR : +6 litres de capacité de réservoir (91 contre 85 litres), restricteur de remplissage de carburant de 32 mm 
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 20:48 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

Thomas a écrit:
J'en ai pas entendu parlé, mais quand je vois la BOP niveau quantité d'essence embarqué je remarque qu'il y a un problème, 


Et niveau tricha de BOP BMW c'est faire je m'inquiète pas pour eux,  porsche à semblé à la traîne durant le roar et ils ont recu un petit coup de pouce d'après la Révision publié par endu info





GT Le Mans : 
 
BMW M6 GTLM : réduction du boost, Gurney plus large (15 contre 5 mm), +9 litres de capacité de réservoir (104 contre 95 litres), restricteur de remplissage de carburant de 33.5 mm 
 
Corvette C7.R : +0.2 mm au niveau des brides (30.1 mm contre 29.9 x2 mm), +6 litres de capacité de réservoir (92 contre 86 litres), restricteur de remplissage de carburant de 32 mm 
 
Ferrari 488 GTE : réduction du boost, capacité de réservoir de 78 litres et restricteur de remplissage de carburant de 29.5 mm 
 
Ford GT : réduction du boost, +3 litres de capacité de réservoir (98 contre 95 litres), restricteur de remplissage de carburant de 35 mm 
 
Porsche 911 RSR : +6 litres de capacité de réservoir (91 contre 85 litres), restricteur de remplissage de carburant de 32 mm 
 




Shocked  104 L pour la M6 contre 78L pour la 488!!!! La Ferrari consommerait moins que la BM..... et bizarrement l'IMSA et l'ACO sont en collaboration.....espérons que la BOP au Mans sera équitable.
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 21:09 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

La M6 ca me choc pas, mais avoir la ford gt avec sont profil ultra bas consommer 20L de plus que la 488 là y a un truc qui bug
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MessagePosté le: Mar 26 Jan - 22:02 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

Thomas a écrit:
La M6 ca me choc pas, mais avoir la ford gt avec sont profil ultra bas consommer 20L de plus que la 488 là y a un truc qui bug


C'est vrai que la prise au vent de la M6 est phénoménal.
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MessagePosté le: Mer 27 Jan - 18:59 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

http://www.endurance-info.com/fr/bmw-team-rll-devoile-les-livrees-de-ses-m6-gtlm/


en parlant de la BMW, voici les livrées qu'ils vont utiliser pour toute la saison
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MessagePosté le: Jeu 28 Jan - 22:00 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

http://www.imsa.com/camera/imsatv

Le lien de midd
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MessagePosté le: Jeu 28 Jan - 23:42 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

Dingue!!!!!!


 2 Porsche en Pole!!!! 
 7 GTLM devant toutes les autres catégories
 Seulement 1 Proto et 1 Proto Challenge devant la Porche GT3 R en GTD




Y a pas à chier il faut regarder le départ de la course, ça va être quelque chose.
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MessagePosté le: Ven 29 Jan - 00:12 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant


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MessagePosté le: Ven 29 Jan - 06:47 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

Quand il pleut à Daytona ça fait pas semblant, tu te rappelles orks quand on avait fait les pseudo 24H de daytona sur GT6 en LMP-2 et GT ? au petit matin on ne voyait même plus la piste !!!

Par contre le départ risque d'être remis dans l'ordre des catégories, car en USCC les protos partent toujours loin devant les GT pour éviter les accidents, sans tenir compte de l'ordre réel...
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MessagePosté le: Ven 29 Jan - 08:50 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

Oui je m'en rappelle, c'était marrant (en fait pas trop). Smile


C'est dommage pour Wako et Tandy qui se sont données sous la pluie....perso je trouve ça dégueulasse pour eux.


Petite parenthèse pour confirmer qu ej'ai bien rouler avec Filipe Albuquerque l'autre jour sur iRacing



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MessagePosté le: Ven 29 Jan - 13:46 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

Je trouve excellent de la part d'Albuquerque de répondre, c'est sympa !

En tout cas, en ayant regardé le résumé des qualifs de Dayto, il me semble qu'il y a eu une accalmie météorologique pendant la séance des GT LM. Et comment que les ford et les BMW de cette catégorie sont trop belles Shocked
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MessagePosté le: Ven 29 Jan - 13:58 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant

Oui elles sont bien belles, par contre comme me disait Middle, les livrées Porsches sont à chier!!
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MessagePosté le: Dim 31 Jan - 12:00 (2016)    Sujet du message: Rolex24 2016 Répondre en citant


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